信息流服務(wù)于物流,信息技術(shù)是物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。整個九十年代中后期這相當(dāng)長的時間內(nèi)，缺少大公司大企業(yè)介入，GPS在物流行業(yè)的應(yīng)用，尤其是車輛監(jiān)控系統(tǒng)只是一些技術(shù)、資金、人才實力并不很強的中小型公司在做，他們無法提供在物流服務(wù)過程中所必須的信息實時共享,無法促進了物流管理的科學(xué)化,未能提高物流服務(wù)效率。
目前市場上的GPS管理系統(tǒng)大多實行小型科技企業(yè)進行研究開發(fā)的。這樣的產(chǎn)品所提供的產(chǎn)品缺乏專業(yè)化性。對于專門從事物流服務(wù)的企業(yè),它的物流設(shè)計,物流操作過程,物流管理都應(yīng)該是專業(yè)化的,物流設(shè)備和設(shè)施都應(yīng)該是標(biāo)準的。
不同的物流消費要求提供不同的物流服務(wù),物流企業(yè)根據(jù)消費者的要求,提供針對性強的個性服務(wù)和增值服務(wù)。目前市場上產(chǎn)品的賣點只限于防盜報警和位置跟蹤記錄，而物流行業(yè)更為需要的是用于車隊管理、調(diào)度指揮、貨物配送、運輸監(jiān)督和綜合查詢等服務(wù)，以達到節(jié)省消耗，增加效益的目的。實際需要依據(jù)應(yīng)用場合不同而不同，分門別類地做成系列產(chǎn)品方符合市場客觀需求。這里的問題更多地在于公司的指導(dǎo)思想和經(jīng)營理念，以及管理水平。最關(guān)鍵是使用市場經(jīng)濟的方式引入。吸引用戶，維持市場的長久性和穩(wěn)定性
GPS物流平臺系統(tǒng)是綜合性的工程系統(tǒng)，它牽涉到通訊、導(dǎo)航、GIS、自動控制、計算機、以及系統(tǒng)集成整合和復(fù)雜的軟件系統(tǒng)，還牽涉到電信、交通、公安、保險等許許多多部門和社會的方方面面。系統(tǒng)的開發(fā)需要對這些行業(yè)都要有足夠的了解和充分的技術(shù)準備的專業(yè)人員。
第四方物流開展的前提條件是必須提供全面供應(yīng)鏈及物流信息管理系統(tǒng)平臺。通過對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)及物流市場的掌控和共享，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，最有效地整合全國的物流資源，建立強大的物流信息平臺；并且，此平臺必須與客戶現(xiàn)有的商業(yè)物流服務(wù)平臺進行無縫銜接，才能實現(xiàn)供應(yīng)鏈上所有企業(yè)和第三方物流企業(yè)的信息共享，達到資源整合的目標(biāo)。
在這個系統(tǒng)中，基于ＧＰＳ（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）的物流跟蹤定位子系統(tǒng)是技術(shù)關(guān)鍵，但它目前仍是個技術(shù)難題。目前ＧＰＳ在物流應(yīng)用中亟待解決的問題是，如何將移動終端采集到的定位數(shù)據(jù)傳回到一個被稱為控制中心的實體，再通過控制中心去調(diào)度移動終端，以達到資源的合理利用。這不僅僅是個技術(shù)難題也是個資金深淵。
首先,是通過合同形式來規(guī)范物流經(jīng)營者和物流消費者之間的關(guān)系.物流經(jīng)營者根據(jù)合同的要求,提供多功能直至全方位一體化的物流服務(wù),并以合同來管理所有提供的物流服務(wù)活動及其過程,其次,發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過合同形式來明確各物流聯(lián)盟參與者之間的關(guān)系。
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